스리랑카 New Mutwal Tunnel and Torrington Tunnel 설계감리 및 시공감리는 스리랑카 콜롬보 시내에 홍수에 대비한 빗물 배수터널로 해외 설계 성과를 토대로 설계감리 및 시공감리를 통해 선진기술 습득의 기회가 된 프로젝트입니다.
공간제약에 따른 Micro tunnelling method 등 설계 검토를 위해 일일이 해외 설계기준 및 관련 논문을 검색 및 번역해가며 관련지식을 습득할 수 있었던 점이 성과로 다가옵니다.
최근 국내에서도 여름철 집중폭우로 강남, 광화문, 도림천 일대의 침수피해가 반복되고 있습니다. 당 과업수행 시 습득한 지식을 토대로 향후 국내 빗물터널 설계에 참여하여 멋진 설계 성과를 도출하겠다는 다짐을 해 봅니다.

울산대교는 울산시의 남구와 동구를 잇는 현수교로써 터널식 앵커리지 기초는 주변환경 훼손을 최소화하기 위해 주변 암반을 이용한 터널식 앵커리지 기초 적용으로 최적의 기초설계에 역점을 두었습니다.

터널식 앵커리지는 국내에서 처음 계획하는 앵커리지 구조로써 계획 및 상세 설계를 진행하는데 어려움이 많았으나, 지반공학과 터널공학 및 구조공학을 전공하는 기술자와의 협업과 설계단계에서 외국 설계사 자문을 통하여 철저한 검토로 시공상의 오차를 최소화하였습니다.

젊은 날 불철주야 턴키 합동사무실에서 받쳐진 그날의 열정과 노력으로 만들어진 울산대교!

가족과 함께 간 울산대교 전망대에서 바라본 현수교의 우아한 자태와 주탑의 웅장함에 아이들의 감탄사를 들으며 토목기술인으로서 벅찬 감동은 오직 토목기술인의 자부심입니다.

배후령 자연 보존을 최우선으로 고려하여 터널 장대화를 통한 다중방재시스템 등 안전, 환경, 관광, 지역 연계성에 주안점을 둔 최첨단 터널기술을 구현하였습니다.
배후령 터널은 춘천의 상징인 오봉산 배후령의 자연환경 훼손방지를 전제로, 장대터널 사고예방, 화재시 인명피해 ZERO화 실현 및 노선과 평행한 배후령 단층대 영향극복 등 기술적으로 해결하기 어려운 문제점이 상존하는 구간 입니다.
이에, 팀원들과의 자유로운 아이디어 회의를 통한 다양한 문제해결 및 고품격 터널건설로서 경쟁설계에 당선되어, 대외적으로 장대터널 설계의 기술력을 인정받은 보람된 프로젝트로 기억됩니다.